Các quốc gia chưa phát triển đang gấp rút cung cấp điện cho tất cả công dân của họ – và cùng với đó là các cơ hội và tiến bộ kinh tế mà chỉ một cơ sở hạ tầng điện mạnh mẽ mới có thể mang lại. Nhưng ở một số quốc gia, địa hình tự nhiên – và luật pháp địa phương – khiến cho việc đi dây điện bằng các phương tiện truyền thống gần như là không thể.
Nhập máy bay không người lái. Tại Bandung, Indonesia, một dự án đường dây điện đã bị trì hoãn trong bảy năm khi nhà thầu ban đầu từ bỏ công việc vì cho rằng không thể thực hiện được. Các quy định của địa phương cấm công nhân chạm vào mái nhà – gần như không thể thực hiện được khi làm việc trong một thành phố đông dân hơn 8.000.000 người. Khi nhà thầu địa phương QDC tiếp quản công việc, họ biết rằng họ sẽ phải thực hiện một cách tiếp cận khác.
QDC làm việc với hãng máy bay không người lái Trung Quốc MMC, mua giải pháp Spider cho dây điện. Giải pháp Spider làm nổi bật máy bay không người lái công nghiệp của MMC với tùy chọn cho máy bay không người lái bằng sợi carbon chịu được gió và mưa: cần thiết để hoàn thành công việc trong điều kiện khí hậu như Indonesia mà không cần đợi đến mùa khô. Đó là độ bền khi bay, chi phí thấp và tải trọng cao hơn – có thể chứa dây dẫn 3mm tiêu chuẩn – khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho việc đi dây điện. Hệ thống tải trọng “cắm và chạy” có thể hoán đổi cho nhau có nghĩa là máy bay không người lái có thể được sử dụng cho nhiều mục đích trong dự án.
Giải pháp MMC Spider không dừng lại ở việc cung cấp máy bay không người lái. Công ty cũng cung cấp dịch vụ đào tạo, hỗ trợ lập kế hoạch bay, dịch vụ sau bán hàng – và đội ngũ phi công máy bay không người lái chuyên nghiệp. Gói tổng thể đưa máy bay không người lái đến với các nhà thầu không có kinh nghiệm về máy bay không người lái thương mại và không có chuyên môn về nhân viên để triển khai công nghệ thành công.
Anh Erik, một nhà thầu phụ làm việc cho PLN ở vùng ven biển Suralaya của Indonesia có một vấn đề khác cần giải quyết. Các đồn điền dầu cọ bao quanh khu vực, gây khó khăn cho việc hoàn thành dự án điện trong khi phải đáp ứng các hạn chế về môi trường của địa phương và mối quan tâm của các chủ đất. “Chúng tôi không biết bất cứ điều gì về việc sử dụng hoặc chi phí của máy bay không người lái để đi dây điện, nhưng chúng tôi biết rằng mình phải thử nó- vì rất nhiều dự án PLN (Perusahaan Listrik Negara) được đặt tại các đồn điền dầu cọ,” Erik nói. “Chúng tôi không thể chặt cây cọ – chúng tôi cần phải làm việc từ trên cao. Với máy bay không người lái, chúng ta có thể giải quyết tất cả các vấn đề nêu trên bằng đường hướng dẫn. Nó mang lại lợi ích cho tất cả chúng ta.”
Đưa máy bay không người lái đến dự án hạ tầng điện – chinh phục địa hình khắc nghiệt, giúp người lao động không gặp nguy hiểm và bảo tồn tài nguyên thiên nhiên – sẽ mang lại lợi ích cho tất cả chúng ta.
