เทคโนโลยีการบินขั้นสูงสำหรับการฝึกนักบินโดรน—สหรัฐฯ กับจีน

สี่เดือนก่อนที่มาตรา 107 ของกฎ UAS ของ FAA จะเปิดตัว ซึ่งเป็นการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของอุตสาหกรรมโดรนเชิงพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกา รัฐบาลจีนก็ดำเนินขั้นตอนที่คล้ายกัน เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2016 บริษัทได้เปิดตัวโครงการออกใบอนุญาตอย่างเป็นทางการสำหรับนักบินโดรน ดังนั้นจีนจึงทำก่อน จากมุมมองของการผลิตนักบินที่เตรียมนำโดรนผ่านน่านฟ้า พวกเขาก็ทำได้ดีกว่าเช่นกัน

แม้ว่าจะไม่เป็นที่รู้จักมากนักในสหรัฐอเมริกา เอ็ม.เอ็ม.ซี ผลิตโดรนที่ทนทานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและความปลอดภัยสาธารณะ รวมถึงหลาย ๆ ตัวที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม โดรนเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เทคโนโลยี. ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกนำไปใช้งานทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และในบางส่วนของยุโรป นอกจากการผลิตโดรนแล้ว MMC ยังเปิดโรงเรียนสอนนักบินโดรนอีกด้วย

ความจริงพื้น

หากต้องการรับใบรับรอง Part 107 ในสหรัฐอเมริกา คุณต้องผ่านข้อสอบปรนัย 60 ข้อโดยตอบคำถามให้ถูกต้อง 42 ข้อ สิ่งที่คุณทำก่อนมาถึงศูนย์สอบนั้นขึ้นอยู่กับคุณทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการเรียนออนไลน์ อ่านหนังสือ หรือเข้าชั้นเรียนกับผู้สอนที่มีชีวิตและยังมีลมหายใจ คุณจะได้รับการประเมินจากการตอบคำถามของคุณเท่านั้น

มันไม่ใช่การทดสอบที่ง่าย เว้นแต่คุณจะมีพื้นฐานด้านการบินมากพอ รวมทั้งไม่คุ้นเคยกับข้อบังคับของ FAA ที่ควบคุมโดรน คุณอาจล้มเหลวหากไม่มีการเตรียมการที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม ในประเทศจีน กระบวนการนี้เข้มงวดกว่ามาก เทียบได้กับการได้รับใบรับรองการบินแบบมีคนขับในสหรัฐอเมริกา

ในการเริ่มต้น คุณจะต้องเข้าเรียนที่โรงเรียนฝึกนักบิน UAV และเรียนวิชาต่างๆ ตามจำนวนชั่วโมงที่กำหนด เช่น การปฏิบัติการบิน สถานการณ์ฉุกเฉิน อุตุนิยมวิทยา และระบบควบคุมการจราจรทางอากาศ นอกจากนี้ คุณยังใช้เวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์เต็มในการบินเครื่องบิน ทั้งในสถานการณ์จำลองและในโลกแห่งความเป็นจริง

นี่เป็นข้อกำหนดที่ไม่มีอยู่ในระบบของสหรัฐอเมริกาอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งคุณสามารถรับใบอนุญาต Remote Pilot in Control (RPIC) ได้โดยไม่ต้องแตะวิทยุด้วยซ้ำ นักบินที่ได้รับใบอนุญาตซึ่งไม่รู้วิธีบินเครื่องบิน—จากระยะไกลหรืออย่างอื่น—ฟังดูเหมือนไม่ใช่สูตรสำเร็จ นักเรียนจะใช้เวลาระหว่างสามถึงสี่สัปดาห์ในการทำโปรแกรมการฝึกอบรมให้เสร็จสิ้นเพื่อเตรียมตัวเข้าสอบ ที่ MMC แต่ละชั้นเรียนใช้เวลา 22 วัน

คล้ายกับโรงเรียนสอนนักบินโดรนในสหรัฐอเมริกา โปรแกรมการฝึกโดรนจำเป็นต้องได้รับอนุมัติจากรัฐบาลในการดำเนินการ มีโรงเรียนดังกล่าวประมาณ 60 แห่งในจีน มีนักบินใหม่ประมาณ 1,000 คนในแต่ละเดือน

ขึ้นไปในอากาศ

ชาวจีนนำการฝึกปฏิบัติที่สมบุกสมบันมาสู่โปรแกรมการฝึกอบรมของพวกเขา เดอะ สถาบันสอนนักบินโดรน ประกอบด้วยห้องเรียน 2 ห้องบนชั้น 3 ของโรงงานของบริษัท พร้อมด้วยสำนักงานสำหรับอาจารย์และห้องรับรองนักศึกษา ห้องเรียนหนึ่งมีโต๊ะและเก้าอี้สำหรับการบรรยาย ส่วนอีกห้องมีคอมพิวเตอร์ที่มีเครื่องจำลองการบิน RC ซึ่งดูคล้ายกับเครื่องจำลอง RealFlight มาก แม้ว่าจะช้ากว่ารุ่นปัจจุบันอยู่หนึ่งหรือสองรุ่นก็ตาม มันง่าย แต่มีประสิทธิภาพ

เพื่อบันทึกเวลาติดในโลกแห่งความเป็นจริง นักเรียนขึ้นไปบนหลังคาของโรงงานที่บริษัทมีกรงบินขนาดใหญ่ ในช่วงเริ่มต้นของการฝึก UAV นักเรียนใหม่ใช้ระบบ Buddy-box เพื่อให้ผู้สอนสามารถควบคุมเครื่องบินได้ทันทีหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ตัวโดรนนั้นเป็นควอดคอปเตอร์ธรรมดาๆ ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 350 มม.

ที่โรงงานของ MMC นักเรียนมีโอกาสที่จะบินได้ไม่เพียงแค่ในกรงเท่านั้น แต่ยังได้บินในลานที่มีกำแพงล้อมรอบซึ่งบริษัทใช้ทดสอบเครื่องบินขนาดใหญ่ พื้นที่นั้นเต็มไปด้วยกิจกรรมอย่างต่อเนื่องและแท้จริง เครื่องบินส่วนใหญ่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 1,000 มม. และมีการออกแบบที่ประณีตและทนทานต่อสภาพอากาศ พร้อมโครงเครื่องบินคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทาสีสดใสและโมดูลน้ำหนักบรรทุกที่เปลี่ยนได้

เวลาทดสอบ

การทดสอบการรับรองสำหรับนักบินโดรนของจีนนั้นดำเนินการในสองขั้นตอน ขั้นแรก นักบินที่คาดหวังจะต้องเข้ารับการทดสอบทางวิชาการ และหากเขาหรือเธอทำสำเร็จ จะต้องผ่านการทดสอบการบินจริงด้วย รวมถึงการซ้อมรบ เช่น บินวนเป็นวงกลมเล็กๆ ความเสถียรของ GPS กล่าวโดยย่อ หากคุณต้องการได้รับใบอนุญาตนักบินโดรนในประเทศจีน คุณต้องรู้วิธีการบิน