No seguimento de uma recente viagem a MMC's em Boa'an Shenzhen China, eu queria entender as razões pelas quais as empresas chinesas são tão dominantes na parte de fabricação da indústria de drones e isso ajuda os fabricantes de drones chineses a serem bem-sucedidos.
Fabricação de drones está localizada principalmente na China. Você pode estar ciente de vários motivos para isso: custos de mão de obra mais baixos, um ambiente regulatório governamental muito amigável, mais foco na fabricação, cartéis de fabricação e outros.
Jogadores como DJI, Yuneec, MMC, todos têm fabricação baseada na China e muitos combinam fabricação, design, teste e atendimento e suporte ao cliente. A grande maioria dos fabricantes de drones de consumo são baseados e fabricados na China. Vamos explorar oito das razões pelas quais?
A China fabrica de maneira diferente:
- Processos mais planos: um processo de construção mais simples e eficiente que inclui design, construção e teste. Usando o MMC como exemplo, a equipe de design de cerca de 20 pessoas trabalhou com vários sistemas CAD no design de cada um dos drones produzidos. Isso é feito em uma única sala grande, com o que parecia ser um alto grau de colaboração (minhas habilidades chinesas são muito escassas ou eu compartilharia mais sobre isso). Esse trabalho de design/P&D é feito em estreita colaboração com as equipes de fabricação e teste. Neste caso, no mesmo prédio físico e no mesmo andar. Estar no mesmo complexo (localização física) permite uma melhor comunicação e troca de ideias entre os vários elementos de design, construção e teste. Isso parece reduzir o tempo de ciclo entre projeto, produção e reparo.
- Componentes Quadros: Para a maioria dos drones de ponta, a fibra de carbono é usada, se você não estiver familiarizado com a fibra de carbono, é um produto fabricado que inclui folhas muito finas de fibra de carbono que são reforçadas por uma quantidade muito pequena de resina. O resultado é muito leve e muito forte, duas coisas boas para um drone ser especialmente um drone comercial onde os longos tempos de voo e a capacidade de transportar cargas pesadas são importantes. Tive a oportunidade de passar algum tempo com um tradutor do Sr. Arvin Deng, responsável pela produção de molduras na MMC. Um homem de cerca de 35 anos, Deng estava claramente muito orgulhoso de seus produtos e da fábrica onde eram produzidos. Sua experiência é na fabricação de peças automotivas de ponta (a fibra de carbono por ser leve e muito forte também é usada na fabricação de carros de ponta, pois ajuda a reduzir o peso, o mesmo que a torna tão útil na produção de drones). O processo inclui moldes para as diversas esquadrias, que são criadas com uma combinação de fibra, resina e calor, cujos detalhes são mantidos em segredo comercial. As próprias molduras do Drone são bastante grandes, geralmente do tamanho de um café ou até mesmo de uma mesa de jantar, mas são quase inacreditavelmente leves. Quando você pega uma moldura, quase engana os sentidos, como se algo tão grande pudesse ser tão leve. Enquanto eu entrevistava com a ajuda de um tradutor, o Sr. Deng, me divertiu me servindo uma tradicional cerimônia do chá, mas usando uma bandeja de fibra de carbono de seu próprio projeto e fabricação. Realmente legal. A fibra de carbono, embora leve e forte, também é cara e sua fabricação é trabalhosa e acabada à mão, ambas vantagens na China e não em outros lugares.
- Ciclos curtos de design levam a melhorias rápidas: eles me disseram que os ciclos de design parecem durar cerca de 90 dias, especialmente com um novo modelo de drone. O processo de fabricação de montagem e, em seguida, o teste de voo geralmente leva a melhorias de design pequenas, mas importantes, como um parafuso de travamento que permite que o braço permaneça conectado ao drone, mas permite a substituição fácil de um braço, caso seja necessário.
- Ciclos de teste para novos modelos e aprimoramentos: isso mostrou uma diferença real que pude ver em primeira mão, ao me mostrar o drone de hidrogênio MMC lança drone de hidrogênio eles estavam testando um novo modelo daquele Drone enquanto eu visitava a fábrica. Eles levaram o drone para o telhado do prédio da fábrica e fizeram um voo de teste no local. Disseram-me que isso às vezes é feito várias vezes ao dia, dependendo do que está sendo testado. Compare isso com a fabricação nos EUA, onde os testes seriam agendados para um local de teste, geralmente em uma área remota. Imagem se uma empresa nos EUA testou o drone em um ambiente urbano, você pode imaginar as visitas resultantes da polícia local, da polícia estadual e federal e o acompanhamento do envolvimento da FAA com quase certamente de uma multa enorme. Simplesmente não é concebível que isso seja feito nos Estados Unidos. Passei algum tempo perguntando sobre isso aos meus anfitriões do MMC sobre os riscos e saí sentindo que eles não eram irresponsáveis, mas sim que há uma tolerância culturalmente diferente a possíveis riscos. A MMC foi muito cuidadosa, certificou-se de que eles estavam fora do caminho dos aviões, trabalhou em estreita colaboração com as autoridades locais e foi muito exigente ao pilotar os drones para que as medidas de segurança fossem seguidas. Mas foi impressionante, em vez de semanas ou meses, empresas como a MMC encurtam esse ciclo para dias.
- Infraestrutura favorável: a China investe mais em infraestrutura do que a maioria dos países. De acordo com um recente estudo da Mckinsey A China investe mais em infraestrutura e os EUA ou a Europa. Outros estudos observaram que eles estão construindo 10 novos aeroportos por ano até 2020. Qualquer visitante de Shenzhen ou de outras áreas de desenvolvimento econômico da China não ficará impressionado com a taxa e a escala do desenvolvimento econômico. A construção está ocorrendo em todos os lugares.
- Recursos e funções: ter vendas diretas e suporte permite que a MMC e empresas como elas incorporem recursos do cliente em um ambiente de design rápido. Recursos como sensores duplos de GPS permitem um sinal e posicionamento de satélite mais fortes e precisos. Um conector de carga útil que permite fácil transferência e comutação de cargas úteis, e seu próprio software e estação terrestre foram todos resultado do feedback do cliente.
- Corroboração: Embora as empresas chinesas com certeza concorram entre si, elas tiram vantagem da eficiência de produção. Por exemplo, a MMC fabrica quadros de fibra de carbono para outras empresas em sua fábrica.
- Abertura: Isso é difícil de quantificar, mas importante, ao falar com a equipe de produção da MMC, eles foram muito abertos, me permitiram tirar fotos livremente e entrevistar qualquer pessoa que eu desejasse. Quando perguntei sobre isso, eles riram e, por meio de um tradutor, me disseram que construir drones era difícil e não acreditavam que outras empresas seriam capazes de duplicar o processo de uma forma que os ameaçasse. disse Deng. “quando eles fossem capazes de duplicar um determinado recurso, já teríamos passado para a próxima coisa.”
De acordo com o Economist e outros, é provável que a China continue a ter uma vantagem na fabricação no futuro próximo. Embora o aumento do padrão de vida possa empurrar a fabricação de menor valor (pense em copos de plástico), a vantagem competitiva da China na fabricação de drones provavelmente continuará e isso só ajudará fabricantes chineses de drones.
