Come seguito di un recente viaggio a MMCdella nuova produzione e degli uffici di Boa'an Shenzhen in Cina, volevo capire i motivi per cui le aziende cinesi sono così dominanti nella parte manifatturiera dell'industria dei droni e questo aiuta i produttori cinesi di droni ad avere successo.
Produzione di droni si trova principalmente in Cina. Ci sono una serie di ragioni per questo di cui potresti essere a conoscenza, costi di manodopera inferiori, un ambiente normativo governativo molto amichevole, maggiore attenzione alla produzione, cartelli di produzione e altri.
Giocatori come DJI, Yuneec, MMC, hanno tutti una produzione basata in Cina e molti combinano produzione, progettazione, collaudo e servizio clienti e supporto. La stragrande maggioranza dei produttori di fascia bassa di droni consumer ha sede e viene prodotta in Cina. Esploriamo otto dei motivi per cui?
La Cina produce in modo diverso:
- Processi più semplici: un processo di creazione più semplice ed efficiente che include progettazione, creazione e test. Usando MMC come esempio, il team di progettazione di circa 20 persone ha lavorato con vari sistemi CAD alla progettazione di ciascuno dei droni prodotti. Questo viene fatto in un'unica grande stanza, con quello che sembrava essere un alto grado di collaborazione (le mie abilità cinesi sono molto carenti o condividerei di più su questo). Questo lavoro di progettazione/ricerca e sviluppo viene svolto in stretta collaborazione con i team di produzione e collaudo. In questo caso, sullo stesso edificio fisico e sullo stesso piano. Essere nello stesso complesso (ubicazione fisica) consente una migliore comunicazione e scambio di idee tra i vari elementi di progettazione, costruzione e collaudo. Ciò sembra ridurre il tempo di ciclo tra progettazione, produzione e riparazione.
- Componenti Telai: per la maggior parte dei droni di fascia alta viene utilizzata la fibra di carbonio, se non si ha familiarità con la fibra di carbonio è un prodotto fabbricato che include fogli molto sottili di fibra di carbonio che sono irrigiditi da una quantità molto piccola di resina. Il risultato è molto leggero e molto forte, entrambe cose buone per un drone soprattutto per essere un drone commerciale dove i lunghi tempi di volo e la capacità di trasportare un carico utile pesante sono importanti. Ho avuto la possibilità di trascorrere un po' di tempo con un traduttore con il signor Arvin Deng, responsabile della produzione di telai alla MMC. Un uomo di circa 35 anni, Deng era chiaramente molto orgoglioso dei suoi prodotti e della fabbrica in cui venivano prodotti. Il suo background è nella produzione di componenti per auto di fascia alta (la fibra di carbonio essendo leggera e molto resistente viene utilizzata anche nella produzione di auto di fascia alta in quanto aiuta a ridurre il peso, la stessa cosa che la rende così utile nella produzione di droni). Il processo include stampi per i vari telai, creati con una combinazione di fibra, resina e calore i cui dettagli sono tenuti segreti. Gli stessi telai Drone sono piuttosto grandi, spesso delle dimensioni di un tavolo da caffè o addirittura di una sala da pranzo, ma sono incredibilmente leggeri, quando prendi in mano un telaio quasi inganna i sensi come se qualcosa di così grande potesse essere così leggero. Durante il colloquio con l'aiuto di un traduttore, il signor Deng, mi ha intrattenuto servendomi una tradizionale cerimonia del tè, ma utilizzando un vassoio in fibra di carbonio di sua progettazione e produzione. Veramente cool. La fibra di carbonio, pur essendo leggera e resistente, è anche costosa e la sua produzione richiede molta manodopera ed è rifinita a mano, entrambi vantaggi in Cina piuttosto che altrove.
- Brevi cicli di progettazione portano a rapidi miglioramenti: mi hanno detto che i cicli di progettazione sembrano essere eseguiti in cicli di circa 90 giorni, specialmente con un nuovo modello di drone. Il processo di produzione di assemblaggio e quindi test di volo porta spesso a piccoli ma importanti miglioramenti del design come una vite di bloccaggio che consente al braccio di rimanere attaccato al drone ma consente una facile sostituzione di un braccio se necessario.
- Cicli di test per nuovi modelli e miglioramenti: questo ha mostrato una reale differenza che ho potuto vedere in prima persona, quando mi ha mostrato il drone a idrogeno MMC lancia il drone a idrogeno stavano testando un nuovo modello di quel drone mentre stavo visitando la fabbrica. Hanno portato il drone sul tetto dell'edificio di produzione e hanno fatto un volo di prova sul posto. Mi è stato detto che a volte questo viene fatto più volte al giorno a seconda di ciò che viene testato. Confrontalo con la produzione negli Stati Uniti, dove i test sarebbero programmati per un sito di test, spesso in un'area remota. Immagina se un'azienda negli Stati Uniti avesse testato il drone in un ambiente urbano, puoi immaginare le conseguenti visite della polizia locale, delle forze dell'ordine statali e federali e l'accompagnamento del coinvolgimento della FAA con la quasi certezza di un'enorme multa. Non è concepibile che ciò avvenga negli Stati Uniti. Trascorro un po' di tempo a chiedere informazioni ai miei ospiti di MMC sui rischi e ho lasciato la sensazione che non fossero irresponsabili, ma piuttosto che ci fosse una tolleranza culturalmente diversa al possibile rischio. MMC è stata molto attenta, si è assicurata che fossero fuori dalla traiettoria degli aerei, ha lavorato a stretto contatto con i funzionari locali ed è stata molto esigente durante il pilotaggio dei droni affinché venissero seguite le misure di sicurezza. Ma è stato sorprendente, piuttosto che settimane o mesi, aziende come MMC accorciano questo ciclo a giorni.
- Infrastrutture favorevoli: la Cina investe di più nelle infrastrutture rispetto alla maggior parte dei paesi. Secondo un recente Studio Mackinsey La Cina investe di più nelle infrastrutture e negli Stati Uniti o in Europa. Altri studi hanno notato che stanno costruendo 10 nuovi aeroporti all'anno fino al 2020, qualsiasi visitatore di Shenzhen o di altre aree di sviluppo economico della Cina, non può rimanere impressionato dal tasso e dalla portata dello sviluppo economico. La costruzione è in corso ovunque.
- Caratteristiche e funzioni: la vendita diretta e il supporto consentono a MMC e ad aziende come loro di incorporare le funzionalità dei clienti in un ambiente di progettazione rapida. Funzionalità come i doppi sensori GPS consentono un segnale e un posizionamento satellitare più forti e precisi. Un connettore di carico utile che consente un facile trasferimento e cambio di carico utile, e il proprio software e stazione di terra erano tutti il risultato del feedback del cliente.
- Corroborazione: sebbene le aziende cinesi competano sicuramente tra loro, traggono vantaggio dalle efficienze di produzione. Ad esempio, MMC produce telai in fibra di carbonio per altre società nel proprio impianto di produzione.
- Apertura: questo è difficile da quantificare ma importante, quando ho parlato con il team di produzione di MMC sono stati molto aperti, mi hanno permesso di scattare foto e intervistare liberamente chiunque desiderassi. Quando ho chiesto informazioni su questo, hanno riso e tramite un traduttore mi hanno detto che costruire droni era difficile e non credevano che altre aziende sarebbero state in grado di duplicare il processo in un modo che li avrebbe minacciati. disse Deng. "quando sarebbero stati in grado di duplicare una particolare caratteristica, saremmo già passati alla cosa successiva."
Secondo l'Economist e altri, è probabile che la Cina continui ad avere un vantaggio nella produzione nel prossimo futuro. Mentre il loro tenore di vita aumenta potrebbe spingere fuori la produzione di valore più basso (si pensi ai bicchieri di plastica), è probabile che il vantaggio competitivo della Cina nella produzione di droni continui e aiuterà solo Produttori cinesi di droni.
