Como continuación de un viaje reciente a CMM's nueva producción y oficinas en Boa'an Shenzhen China, quería entender las razones por las que las empresas chinas son tan dominantes en la parte de fabricación de la industria de drones y eso ayuda a los fabricantes de drones chinos a tener éxito.
Fabricación de drones se encuentra principalmente en China. Hay una serie de razones para esto que usted puede conocer, costos laborales más bajos, un entorno regulatorio gubernamental muy amigable, más enfoque en la fabricación, carteles de fabricación y otros.
jugadores como DJI, Yuneec, MMC, todos tienen fabricación en China y muchos combinan fabricación, diseño, pruebas y servicio y soporte al cliente. La gran mayoría de los fabricantes de drones de consumo de gama baja tienen su sede y se fabrican en China. Exploremos ocho de las razones por las cuales?
China hace la fabricación de manera diferente:
- Procesos más planos: un proceso de construcción más plano y eficiente que incluye diseño, construcción y pruebas. Usando MMC como ejemplo, el equipo de diseño de unas 20 personas trabajó con varios sistemas CAD en el diseño de cada uno de los drones producidos. Esto se hace en una sola habitación grande, con lo que parece ser un alto grado de colaboración (mis conocimientos de chino son muy escasos o compartiría más sobre esto). Este trabajo de diseño/I+D se realiza en estrecha colaboración con los equipos de fabricación y pruebas. En este caso, en el mismo edificio físico y en la misma planta. Estar en el mismo complejo (ubicación física) permite una mejor comunicación e intercambio de ideas entre los diversos elementos de diseño, construcción y prueba. Esto parece reducir el tiempo de ciclo entre el diseño, la producción y la reparación.
- Componentes Marcos: para la mayoría de los drones de alta gama se usa fibra de carbono, si no está familiarizado con la fibra de carbono, se fabrica un producto que incluye láminas muy delgadas de fibra de carbono que se endurecen con una cantidad muy pequeña de resina. El resultado es muy ligero y muy fuerte, ambas cosas buenas para que un dron sea especialmente un dron comercial donde los largos tiempos de vuelo y la capacidad de transportar una carga pesada son importantes. Tuve la oportunidad de pasar un tiempo con un traductor con el Sr. Arvin Deng, quien está a cargo de la producción de marcos en MMC. Un hombre de unos 35 años, Deng estaba claramente muy orgulloso de sus productos y de la fábrica donde se producían. Su experiencia es en la fabricación de piezas de automóviles de alta gama (la fibra de carbono, que es liviana y muy fuerte, también se usa en la fabricación de automóviles de alta gama, ya que ayuda a reducir el peso, lo mismo que la hace tan útil en la producción de drones). El proceso incluye moldes para los distintos marcos, que se crean con una combinación de fibra, resina y calor cuyos detalles se mantienen en secreto comercial. Los marcos de Drone en sí son bastante grandes, a menudo del tamaño de una mesa de café o incluso de un comedor, pero son casi increíblemente livianos, cuando levantas un marco, casi engaña a los sentidos como si algo tan grande pudiera ser tan liviano. Mientras me entrevistaba con la ayuda de un traductor, el Sr. Deng me entretuvo sirviéndome una ceremonia tradicional del té pero utilizando una bandeja de fibra de carbono de su propio diseño y fabricación. Realmente genial. La fibra de carbono, si bien es liviana y fuerte, también es costosa y su fabricación requiere mucha mano de obra y se termina a mano, ambas ventajas en China en lugar de en otros lugares.
- Los ciclos de diseño cortos conducen a mejoras rápidas: me dijeron que los ciclos de diseño parecen ejecutarse en ciclos de aproximadamente 90 días, especialmente con un nuevo modelo de dron. El proceso de fabricación de ensamblaje y luego las pruebas de vuelo a menudo conducen a mejoras de diseño pequeñas pero importantes, como un tornillo de bloqueo que permite que el brazo permanezca unido al dron pero que permite un fácil reemplazo de un brazo en caso de que sea necesario.
- Ciclos de prueba para nuevos modelos y mejoras: esto mostró una diferencia real que pude ver de primera mano, al mostrarme el dron de hidrógeno. MMC lanza un dron de hidrógeno estaban probando un nuevo modelo de ese Drone mientras yo visitaba la fábrica. Subieron el dron al techo del edificio de fabricación e hicieron un vuelo de prueba en el lugar. Me dijeron que esto a veces se hace varias veces al día, dependiendo de lo que se esté probando. Compare esto con la fabricación en los EE. UU., donde las pruebas se programarían para un sitio de prueba, a menudo en un área remota. Imagínese si una empresa en los EE. UU. hubiera probado el dron en un entorno urbano, puede imaginar las visitas resultantes de la policía local, las fuerzas del orden público estatales y federales, y la implicación de la FAA con la casi certeza de una multa enorme. Simplemente no es concebible que esto se haga en los Estados Unidos. Pasé un tiempo preguntando sobre esto a mis anfitriones de MMC sobre los riesgos, y me quedé con la sensación de que no eran irresponsables, sino que culturalmente existe una tolerancia diferente a los posibles riesgos. MMC fue muy cuidadoso, se aseguró de que estuvieran fuera del camino de los aviones, trabajó muy de cerca con los funcionarios locales y fue muy exigente al volar los drones para que se siguieran las medidas de seguridad. Pero llamó la atención, en lugar de semanas o meses, empresas como MMC acortan este ciclo a días.
- Infraestructura favorable: China invierte más en infraestructura que la mayoría de los países. Según un reciente estudio mckinsey China invierte más en infraestructura y los EE.UU. o Europa. Otros estudios han señalado que están construyendo 10 nuevos aeropuertos por año hasta 2020, cualquier visitante de Shenzhen u otras áreas de desarrollo económico de China no puede quedar impresionado por la tasa y la escala del desarrollo económico. La construcción está ocurriendo en todas partes.
- Características y funciones: contar con soporte y ventas directas permite que MMC y empresas similares incorporen características del cliente en un entorno de diseño rápido. Las características como los sensores GPS dobles permiten una señal y un posicionamiento satelital más fuertes y precisos. Un conector de carga útil que permite una fácil transferencia y cambio de cargas útiles, y su propio software y estación terrestre fueron el resultado de los comentarios de los clientes.
- Corroboración: si bien las empresas chinas ciertamente compiten entre sí, aprovechan las eficiencias de producción. Como ejemplo, MMC fabrica marcos de fibra de carbono para otras empresas en sus instalaciones de fabricación.
- Apertura: esto es difícil de cuantificar pero importante, cuando hablé con el equipo de producción de MMC, fueron muy abiertos, me permitieron tomar fotos libremente y entrevistar a quien quisiera. Cuando pregunté sobre esto, se rieron y, a través de un traductor, me dijeron que construir drones era difícil y que no creían que otras empresas pudieran duplicar el proceso de una manera que los amenazara. dijo Deng. “ para cuando pudieran duplicar una función en particular, ya habríamos pasado a la siguiente”.
Según The Economist y otros, es probable que China continúe teniendo una ventaja en la fabricación en el futuro previsible. Si bien el aumento de su nivel de vida puede empujar a la fabricación de menor valor (piense en vasos de plástico), es probable que la ventaja competitiva de China en la fabricación de drones continúe y solo ayudará. fabricantes chinos de drones.
